В целях оптимизации затрат и повышения инновационной составляющей реализации программы обновления объектов пассажирских платформ, необходимо реализовать решение следующих задач всеми заинтересованными участниками процесса (проектировщики, строители, производители конструкций) :
Задачи, которые решали проектировщики и строители:
Универсальная модульная металлической инвентарной пассажирской платформы из ЛСТК профилей для обеспечения удобной, быстрой и безопасной посадки и высадки пассажиров на вокзалах и остановочных пунктах.
Модульные платформы из метЛСТК предназначены для временного использования на период строительства новых, реконструкции существующих пассажирских платформ и на период капитального ремонта.
Для реализации проекта использованы ЛСТК ВИНПРОФ (профили) из:
Решение платформ в виде готовых модульных изделий из стальных профилей позволяет:
Каркас модулей платформы состоит из стальных оцинкованных балок С- и U- образного сечения толщиной и высотой принятыми по результатам расчетов пространственной конструктивной схемы. Все соединения запроектированы на болтах. Все профили полной заводской готовности и с маркировкой, что обеспечивает простой и быстрый монтаж.
Количество, типы и места установки дополнительных элементов обустройства платформ ( лестничные сходы и т.д. ) принимаются в зависимости от типа платформ, интенсивности пассажиропотока и других требований к устройству временных конструкций в конкретных условиях.
В конструкцию модульной платформы из ЛСТК профилей ВИНПРОФ были применены следующие инновации:
На место монтажа, конструкции поставляются поэлементно в виде пачек или в виде сборочных единиц.
Проектные решения позволяют возводить несущую конструкцию платформы из отдельных элементов, вес которых не превышает 80 кг.
С целью обеспечения оперативной и комплектной поставки, а также сохранности элементов конструкций на месте монтажа предусмотрена доставка и хранение конструкций платформ в контейнерах (20 и 40 футов).
На месте монтажа профили собираются в укрупнённые конструкции при помощи само стопорящихся болтовых соединений, заклёпок и саморезов.
Соединения при помощи сварки в процессе монтажа не используются. Сварка возможна только при изготовлении элементов конструкций на предприятии-изготовителе.
Благодаря использованию статически определимых расчётных схем платформа может базироваться на любых типах фундаментов, в том числе фундаменты с использованием винтовых свай. Время механизированной установки одной винтовой сваи на глубину 2 м в грунт не превышает 6 – 10 мин., т.е. производительность - от 30 до 50 свай в смену. Рекомендуемая сетка винтовых опор для установки платформы - 2 х 4 м.
Регулировка рабочей поверхности платформы в требуемую плоскость происходит посредством регулируемых винтовых стоек. Диапазон регулировок ±150 мм.
